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共享洗车一次3-5元,24小时运营,汽车后市场杀入共享经济域。

浏览次数:发表时间:2017-08-18

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▲ 日前,市场出现了多处共享洗车点,24小时运营,洗一次只要几元,对不少车主而言,颇具吸引力。共享洗车点内自助洗车机,配有高压水枪、泡沫刷等洗车工具,能提供清水、泡沫、吸尘等基本的汽车清洁服务。

对于共享经济普遍存在的折损率问题,运营至今尚没有发生机器损坏或物品失窃的情况,这表明共享洗车的客户群体更能自觉维护设备设施。

据《2013-2017中国汽车后市场蓝皮书》估算,汽车后市场整体行业利润可达到40%至50%,个别细分行业的利润甚至达到100%至200%。

据一位从事多年汽车销售的业内人士介绍,目前我国的汽车销售利润占比依然很高,按照业界每1元购车消费会带动0.65元汽车售后服务的惯例来看,我国汽车后市场潜力巨大。

一名车主在共享洗车点自助洗车,该车主告诉记者:“共享洗车点的操作比较简单,自己洗认真干净,关键是价格比市场价低许多,而且很方便。”

目前,全国的民用汽车数量已经有2亿多辆。随着汽车品类越来越多,价格也越来越便宜,但因洗车店租金贵、人工成本贵等因素,却让洗车的价格水涨船高。此外,离汽修店太远、洗车排队也是困扰着车主的问题。

据粗略统计,使用共享洗车的消费群体中,女性与男性比例相当。

洗车费用是共享洗车现阶段主要的营收来源,用户具有明显的群体消费特征。相比于共享单车用户流动性大,共享洗车拥有较封闭的消费环境,用户群体相对稳定,因而平台拥有营收渠道扩展的多种可能性。


市场成熟后,共享洗车的商管平台可以做到:与任意app、微信公众号、微商城打通接口;会员优惠洗车,在线充值,会员返利;洗车吸粉,带动汽车后市场消费、社区关联消费,玩转大数据;广布点,众收益,机身广告位增值空间大。

除了商业盈利考虑之外,共享洗车也具有节能、环保、方便、实惠的社会效应,具有较广阔的发展前景。



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